Спасибо большое, симптомы похожи и кое-чего не хватает в моей схеме! На следующей неделе попробую исправить! Скажите, а почему в преобразователе 12V в +/-40V такого эфекта нет? Или я просто не нагружал его сильно?

Владимир здравстуйте!!! Немогли бы вы мне выслать верную схему расположение элементов УМЗЧ для автомобиля
На приведенной схеме нехватает значительное количество элементов.Зарание благодарин.

Илья. Если импульсы на затвор в норме, то что то с транзисторами, трансформатором (возможно у тебя одно плечо не работаетя). Транзисторы irg4pc50u немного другого типа, чем я применил (К1120). Может временно попробовать другие? Потестировать на меньшей мощности. Еще у меня в плате стоят резисторы 2кОм с затвора на общий провод (в схеме нет). Еще раз проверь работу формирователя импульсов на транзисторах КТ626. Силовой транзистор открывается напряжением (не менее 10-12 В), идущим с микросхемы через резистор 51 Ом диод КД510 и резистор 10 Ом (ток заряда емкости затвора ограничивается сопротивлением 51+10 Ом). Закрывается танзистор при разряде емкости затвора через резистор 10 Ом открыванием транзистора КТ626. Если транзистор КТ626 не откроется, силовой транзистор останется открытым до разряда емкости затвора (для разряда еще поставил резисторы 2 кОм с затвора). Это как правило пробой транзисторов.
И последнее, при таком токе (150 А) нужно строго придерживаться определенных правил при разводке общего провода. Желательно бы ввести обратную связь по напряжению (через оптрон на вывод №1 микросхемы))и защиту по току.

Если кто то знает в чем дело, пожалуйста подскажите, с 12 вольтовым преобразователем (12 в +/- 40) таких проблем не было

Здравствуйте еще раз, в дополнение ниже написанному, неделю назад поменял соединение первичной обмотки, напряжение на выходе стало больше, но при включении, если не использовать защиту импульсы в выходном каскаде перекрывают друг друга и если бы не лампочка 60 Вт, то все бы погорело, как можно с этим бороться? Что за цепь из диода, конденсатора и резистора я разобрался. Помогите пожалуйста, перепробывал уже все БП не хочет работать как нужно, миандр с управляющей схемы правильный, а после оконечного выходного каскада, непойми что!

Ответь пожалуйста какого d делать фиритовые стержни для дросселей в 3-х канальном усилители наTDA1562

Mitrandir Я испльзовал реле с катушкой на 110 В пост. тока. Контакты на 10 А. Стержни оптимально 6 мм, но можно намотать и на 8 мм.

Здравствуйте я хотел проконсультироваться, если это возможно по повобу схемы ИБП 600вт, дело все в том что я собрал аналогичную схему, но для своих целей 220 в 12В и хотел получить ток порядка 150А. Но сталкнулся с такой проблемкой, дело в том что мой БП не дает мне ток больше 1А, далее напряжение падает. В схеме использовал выходные транзисторы irg4pc50u. Транзисторы не греются, но и судя по осцилографу не открываются до конца на входе трансформатора импульсы с частотой 40кГц, отличной прямоугольной формы, но амплитутой порядка 150В в одном плече. По возможности подскажите почему это может происходить и что за цепь состоящая из КД212, 0,01х630В и резистора 5 ват 56кОм, у меня этот резистор порядка 47кОм, как расчитывается эта цепь и для чего? За ранее огромное спасибо, с Уваженем Кудрявцев Илья.

Ответьте пожалуйста какое реле для "софт старта" в схеме Импульсного блока питания на TL494

прошлое проехали...
Ответь пожалуйста какого d делать фиритовые стержни для дросселей

куда автор исчез?

Автору
Ответь пожалуйста возникли маленькие трудности
Стабилизаторы DA7 типа 7815 и DA8 типа 7915 должны же наверно быть какие-небудь буквы вначале?
Объясни как с кондинсаторама быть (как определить приставку)
Да и еще маленький вопросик я мантажную плату уменьшел с 28х12 на 26.5х11.5 могут ли возникнуть какие-небудь друдности вдальнейшим?

Браток
Описание усилителя я давал в журнал Радио. Там выложена и печатная плата. Как соберешь будут вопросы задавай.

мой e-mail Bratok_Tramp@mail.ru

занимался,но не долго,кто-небудь его собирал вообще?, может поделишся умными советами если что?